正因為活著

今天看到一則新聞，再次讓我對記者的水準感到失望...

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台灣她第一！美女輪機師林靜宜　上看年薪240萬

就讀台北海院輪機系的林靜宜，今年考上國家航海特考的「一等管輪」，打破傳統成為台灣第一位可以上船的輪機師，林靜宜不只會修船，憑著清秀的外表，也讓她登上學校月曆，成為校園美女。

快艇平穩地行駛在淡水河流域，往駕駛艙裡一看，開船的竟然是位女孩，她是就讀台北海院輪機系的林靜宜。清秀的外表，讓她登上學校月曆，對這位校園美女來說，駕駛快艇只是小case，戴上安全帽，林靜宜還是一位會修船的輪機員。

而她求學的過程也是處處充滿驚奇，林靜宜高職就讀開平高中餐飲科，還考到了職業證照，但她不像其他同學選擇到飯店、餐館工作實習，因為她說不願意一輩子當服務生。

因此後來她考上台北海院輪機系，原因則是系所較冷門、競爭者相對少很多，但未來的出路卻很有前景。選擇念輪機系，許多親友都覺得女生未來當黑手真的很不適合，但幸好還有父母支持，一路走下來直到考取特考。

從600多人中脫穎而出，林靜宜考上國家航海特考一等管輪，還是100多位錄取考生中唯一的女生，每周跟輪機零件相處200小時，林靜宜不覺得辛苦，因為結束實習後，她就可以成為月薪8萬元的三等管輪。

未來若有機會升到輪機長，每月薪水更是上看20萬元，比起現在大學生起薪2萬5000元左右，林靜宜的待遇好，還具有公務員資格，不但打破過去女性不能進輪機室的傳統，未來她還可以快速進入百萬年薪等級，成為台灣第一位可以上船的美女輪機長。

不過儘管薪水誘人，但在海上跑船卻很辛苦，海洋大學副教授田文國指出，即使船上設備都已電子化，但因為人力過少，常常需要一人身兼數職，領高薪卻也必須付上更多代價，而且跑船生活真的很寂寞。現在年輕人想賺取豐厚薪水，也必須付出更多努力與耐力才行。

(註:Yahoo奇摩新聞的原文已經作修改，此為修改前之版本)
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看出哪裡有問題了嗎?
什麼?看不出來?沒關係我把重點標出來

從600多人中脫穎而出，林靜宜考上國家航海特考一等管輪，還是100多位錄取考生中唯一的女生，每周跟輪機零件相處200小時，林靜宜不覺得辛苦，因為結束實習後，她就可以成為月薪8萬元的三等管輪。

一天才24小時，一個星期七天也只有168小時
請告訴我要怎麼樣才能夠一周跟輪機零件相處兩百個小時
還是說她每週跟十個零件相處20小時，所以總和是200小時?哈

記者標題也下的很爛，什麼叫"上看"年薪240萬?
要達到240萬的條件必須先升到輪機長
但她也只是一個新人，你以為她光靠美貌就能輕易的當上輪機長啊?
什麼上看根本不切實際
記者怎麼不寫"某某某當了上班族，未來若有機會升到總經理，年薪上看千萬"?

現在新聞真是為了讓讀者愛看，都寫的越來越聳動誇張
看到一週200小時就知道這個數據根本就是記者自己編的╮(﹀_﹀")╭
還故意"加上什麼上看年薪240萬"來讓人誤解
我們平常看的果然是加工過的新聞...

Yahoo奇摩新聞的原文已經被修正了
但第一次他是修改成"每周跟輪機零件相處168小時"
一週也才168小時，難道她無時無刻都跟輪機零件在一起啊(￣▽￣|||)a
現在改成"每周跟輪機零件相處上百小時"，合理多了

只是記者捏造新聞的功力可是一流的
我已經不相信她每週跟輪機零件相處上百小時了...

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本日分享歌曲　JENNY ROM vs ZIPPERS - WAKA LAKA